Tout savoir sur les pneus d’hiver cloutés
15 septembre 2025,

L’hiver québécois apporte son lot de défis : routes glacées, verglas et neige tassée. Dans ces conditions, les pneus d’hiver cloutés se démarquent par leur efficacité. Mais sont-ils adaptés à tous les conducteurs ? Voici ce qu’il faut savoir.
1. Qu’est-ce qu’un pneu clouté ?
Un pneu clouté est équipé de petites pointes métalliques insérées dans la bande de roulement. Ces clous pénètrent la glace et le verglas, offrant une traction supérieure, réduisant les distances de freinage et améliorant la stabilité du véhicule sur les surfaces glissantes.
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2. Avantages des pneus cloutés
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Adhérence optimale sur glace : les clous mordent la glace, offrant une traction inégalée.
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Sécurité accrue : réduction significative des distances de freinage sur surfaces glissantes.
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Performance sur neige tassée : meilleure stabilité du véhicule dans des conditions hivernales extrêmes.
3. Inconvénients des pneus cloutés
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Bruit accru : plus bruyants sur routes sèches et asphaltées.
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Usure rapide : s’usent plus vite sur surfaces non enneigées ou verglacées.
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Consommation de carburant : la résistance au roulement est légèrement augmentée, entraînant une consommation accrue.
4. Tableau comparatif : pneus cloutés vs pneus non cloutés
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5. Réglementation au Québec
Au Québec, les pneus cloutés sont permis du 1er octobre au 31 mars. En dehors de cette période, leur usage est interdit sur les routes publiques.
6. Conseils pratiques
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Installation : faites poser vos pneus cloutés par un professionnel pour garantir une fixation correcte des clous.
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Utilisation : limitez leur usage aux périodes légales et aux routes glacées ou enneigées.
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Entretien : vérifiez régulièrement l’état des clous et la pression des pneus pour assurer des performances optimales.
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7. À retenir
Les pneus d’hiver cloutés sont une solution efficace pour la sécurité des conducteurs confrontés à des conditions hivernales extrêmes. Bien utilisés et entretenus, ils offrent une traction et une stabilité maximales, tout en minimisant leurs inconvénients.